颠覆与出路丨在北京车展“智电”未来
（壹）、本届北京车展，智能化和电动化依然是焦点。 文，左茂轩 9月26日，2020北京国际车展正式开幕。作为2020年全球唯一的一个A级车展，延后至“金九银十”的北京车展顺利举行，给中国车市的复苏注入了一剂强心针，也给车企提供了得之不易的展示窗口。 尽管有近百个汽车品牌参加了本次北京车展，但仍然有不少车企缺席。
（贰）、如果说今年上海车展是个以智电未来为主题的竞技场，那么凯迪拉克LYRIQ绝对是其中最有实力的“选手”之一。
北京车展实拍|一汽奔腾首款电动车E01上市曲面双联屏续航450KM
近日，北京车展正式开幕，而一汽奔腾首款纯电动车E01也随之上市，共推出5款车型，售价区间为168-288万元，作为全新北京车展今日开幕的新能源中型SUV，豆哥第一时间到车展现场进行北京车展今日开幕了实拍。
年北京车展上一汽奔腾正式发布 奔腾E01，作为一汽奔腾推出北京车展今日开幕的首款纯电动车型，补贴后售价区间为168-288万元，综合续航里程为450km。
北京车展，继奔腾T77 PRO和T99运动版之后，一汽奔腾旗下的首款纯电动SUV车型——奔腾 E01正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为168万-288万北京车展今日开幕；新车基于全新FME纯电平台打造，搭载宁德时代三元锂电池，NEDC续航里程为450km。
语音交互以及自己的应用程序。值得一提的是，新车的A柱上装有红外摄像头，可以实时检测驾驶员的状况并触发相应的功能。在动力上，奔腾E01搭载最大功率140kW（190马力），最大扭矩320Nm的驱动电机，并配备三元锂电池组，续航里程为450km。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展正式开幕，一汽奔腾首款纯电动车E01正式上市。新车共推出五款车型，补贴后售168万-288万元。E01定位为中型纯电SUV，是一款以科技和设计为卖点的产品，外观方面采用了概念车“光影魅学”设计理念，拥有不错的颜值。续航方面其搭载了三元锂电池，NEDC综合工况续航450公里。
奔腾E01是奔腾E系列首款车型，诞生于一汽奔腾正向研发的FME专属纯电平台，定位为中型SUV，于2020北京国际车展上市，以下是其详细介绍北京车展今日开幕：动力与续航：采用单电机前置、前轮驱动布局，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米。
北京车展丨玛莎拉蒂全新超跑MC20中国首秀,210万真不贵
（壹）、今日（9月26日），在2020北京车展的开幕日上，备受瞩目的玛莎拉蒂全新超跑MC20终于在国内正式亮相了。作为一个超跑品牌，玛莎拉蒂近几年一直饱受争议，究其原因，无非就是明明拥有纯正超跑基因的品牌，旗下的纯正超跑更新却停滞了。不过这一切都在MC20亮相的那一刻全部消散殆尽了。
（贰）、正在举办的2020北京车展上，备受期待的玛莎拉蒂超级跑车MC20正式公开亮相，目前该车的国内售价已经正式公布，其指导价为210万元，而MC20也无疑是玛莎拉蒂品牌在此次北京车展上的主角。外观设计上，新车采用了标准的超跑造型，低矮的流线型车身呈现出极强的战斗气息。
（叁）、在今日开幕的2020北京车展上，全新 玛莎拉蒂MC20正式发布。据悉，新车目前已经公布了其国内210万元的售价。在动力系统上，新车搭载的是一台全新0T发动机，该发动机还采用了F1赛车技术。外观造型上，作为一款超跑车型，该车的设计极为夸张、运动，特别是较低的底盘以及车身，营造出极为动感的车身姿态。
（肆）、玛莎拉蒂近期推出的全新超跑—— 玛莎拉蒂MC20实车正式在北京车展亮相，新车在推出时便发布了售价，为人民币210万元。作为一辆“超跑”车型，MC20自然采用了中置发动机以及后驱的布局，让我们一起来看看新车的实拍图。
（伍）、日前，2020北京国际车展正式开幕， 玛莎拉蒂MC20车展首日国内首发亮相，并接受预定，售价210万元。玛莎拉蒂MC20车门采用“蝴蝶门”的开启方式，并使用了隐藏式车门拉手，而车尾则采用双边共双出式排气。由于该车采用中置后驱的动力布局，其在后翼子板上方位置设计有进风口，可为发动机提供所需的空气。
2020全球唯一A级车展开幕:华为和博世在智能网联电动全面对标
（壹）、同位于E2馆北京车展今日开幕的华为和博世北京车展今日开幕，可能是现场展台人数最多北京车展今日开幕的参展商之二北京车展今日开幕了，也是车智君重点关注了两家企业，这两家企业作为供应商的角色，可能代表着汽车行业在智能网联电动领域发展的最高水平，在车展展示的智能、网联、电动三大领域的产品，更是有点全面对标的意思。
（贰）、作为2020全球唯一的一个A级车展，北京汽车展览活动给全世界汽车市场的恢复打了一枚强心针，也给各大汽车企业提供了来之不易的展示平台。
（叁）、本届北京车展，智能化和电动化依然是焦点。 文，左茂轩 9月26日，2020北京国际车展正式开幕。作为2020年全球唯一的一个A级车展，延后至“金九银十”的北京车展顺利举行，给中国车市的复苏注入了一剂强心针，也给车企提供了得之不易的展示窗口。 尽管有近百个汽车品牌参加了本次北京车展，但仍然有不少车企缺席。
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